多通道鋼軌疲勞試驗(yàn)臺(tái)是一款專為金屬結(jié)構(gòu)及構(gòu)件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)計(jì)的高精度試驗(yàn)設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)對(duì)金屬結(jié)構(gòu)、材料、梁、板、框架節(jié)點(diǎn)等進(jìn)行靜力學(xué)性能試驗(yàn)，以及構(gòu)件的壓、彎等力學(xué)試驗(yàn)。系統(tǒng)支持最多128個(gè)加載通道，能對(duì)試件不同位置施加壓縮、拉伸、彎曲等多種形式的載荷，通過精準(zhǔn)的控制與測(cè)量，為金屬構(gòu)件的疲勞性能研究、強(qiáng)度...

汽車護(hù)板疲勞試驗(yàn)機(jī)是一款專為模擬汽車B柱上護(hù)板在實(shí)際使用過程中的疲勞損耗而設(shè)計(jì)的專用試驗(yàn)設(shè)備。其核心功能是通過模擬安全帶高度調(diào)節(jié)器及滑片的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，考核B柱上護(hù)板在長(zhǎng)期使用后的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和耐久性，可滿足實(shí)驗(yàn)室臺(tái)架試驗(yàn)與整車安裝試驗(yàn)兩種場(chǎng)景，為汽車零部件的質(zhì)量檢測(cè)與性能優(yōu)化提供可靠依據(jù)。汽車護(hù)板疲勞試驗(yàn)...

空氣彈簧載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)是一款專為空氣彈簧等彈性元件設(shè)計(jì)的疲勞性能測(cè)試設(shè)備，可模擬空氣彈簧在實(shí)際使用過程中的受力和震動(dòng)環(huán)境，通過施加周期性載荷與震動(dòng)，檢測(cè)其疲勞壽命、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及性能變化，為空氣彈簧的質(zhì)量評(píng)估、研發(fā)改進(jìn)提供可靠的試驗(yàn)數(shù)據(jù)支持。操作步驟1.根據(jù)試樣尺寸及安裝要求，選擇合適的安裝方式（...

陶瓷磚抗沖擊性能試驗(yàn)機(jī)是把一個(gè)鋼球從一個(gè)固定的高度落到試樣上并測(cè)定其回跳高度，以此測(cè)定恢復(fù)系數(shù)，通過測(cè)定恢復(fù)系數(shù)來確定各種磚抗沖擊性，滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3810.5條件。測(cè)試原理通過規(guī)定質(zhì)量的鋼球從特定高度自由落下，沖擊陶瓷磚試樣表面，觀察試樣是否出現(xiàn)破裂、裂紋等損壞現(xiàn)象，以此評(píng)估陶瓷磚的抗沖擊性能。根據(jù)不...

本裝置針對(duì)新建地鐵隧道穿越煤礦塌陷區(qū)的特殊性設(shè)計(jì)，整合相似模擬、非線性力學(xué)分析與處治方案驗(yàn)證功能?？蓮?fù)現(xiàn)塌陷區(qū)形成過程、殘余變形規(guī)律，模擬“樁基+地下梁+錨桿樁+斜拉錨索”等綜合處治措施的力學(xué)響應(yīng)，為無先例參考的塌陷區(qū)地鐵隧道建設(shè)提供穩(wěn)定性分析、方案驗(yàn)證及數(shù)據(jù)支撐的專用試驗(yàn)平臺(tái)。結(jié)構(gòu)組成1.雙塌陷區(qū)模擬試...

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體疲勞試驗(yàn)機(jī)是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋及各類結(jié)構(gòu)件、部件的力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備，通過模擬發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作環(huán)境，精準(zhǔn)測(cè)試其疲勞壽命、承載力及動(dòng)態(tài)性能，為產(chǎn)品設(shè)計(jì)優(yōu)化、質(zhì)量檢測(cè)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持。設(shè)備可完成多種力學(xué)性能試驗(yàn)，覆蓋結(jié)構(gòu)件疲勞及力學(xué)性能測(cè)試的核心需求：拉伸疲勞試驗(yàn)；拉壓疲勞試驗(yàn)；斷裂韌度試驗(yàn)；...

蒸壓加氣塊也加蒸壓加氣混凝土是需要產(chǎn)品完成后做試驗(yàn)的，國(guó)家有相應(yīng)的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行指導(dǎo)...

首先檢查軟件曲線圖的坐標(biāo)選擇是否錯(cuò)誤。若出現(xiàn)錯(cuò)誤重新選擇曲線圖坐標(biāo)即可。若沒有錯(cuò)誤那么可能是試驗(yàn)速度慢，沒有達(dá)到預(yù)加載設(shè)置的值，沒有開始記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)，你可以重新設(shè)...

試驗(yàn)機(jī)運(yùn)行方向不對(duì)可能是這三方面出問題，第一個(gè)是試驗(yàn)方案的方向設(shè)置錯(cuò)誤，你可以 進(jìn)入編輯試驗(yàn)方案，在基本參數(shù)設(shè)置里面選擇正確的試驗(yàn)方向。第二種可能是 校準(zhǔn)系數(shù)正負(fù)出...

檢查試驗(yàn)機(jī)是否在15秒之后后設(shè)備還是無法移動(dòng)，因?yàn)橹鳈C(jī)開機(jī)進(jìn)行自檢，所以要在十五秒之后進(jìn)行檢查。檢查上下限位是否再適當(dāng)?shù)奈恢?，有足夠的運(yùn)行 空間，檢查接入試驗(yàn)機(jī)的電源...